Električni brodovi
1. Električni brodovi, koji se oslanjaju na prednosti energetskih baterija za rad bez goriva i nulte emisije ispušnih plinova, doživjeli su eksploziju tržišne potražnje potaknutu dvostrukim silama politike zamjene starih brodova i nisko-ugljičnog razvoja. Trenutno su ovi novi tipovi brodova već pušteni u rad na plovnim putovima na mnogim mjestima.
Prosječna godišnja sveobuhvatna cijena električnih brodova-je peta od tradicionalnih dizel brodova, a primarni napredak leži u komercijalnoj tehnologiji i tehnologiji-zamjene baterija odvajanja broda od izvora energije. Upućeni u industriju objašnjavaju da je kapacitet utovaren na električne brodove ograničen, zbog čega je domet ključni čimbenik. Uvedeno-razdvajanje energije broda slično je tehnologiji-zamjene baterija novih energetskih vozila, čime se dovršava-nadopunjavanje energije brodova putem izgradnje obalnih stanica za punjenje i zamjene.
Jedan od najjačih tajfuna godine, supertajfun "Bavi", snažno se približava jugoistočnoj obali Kine, a sve luke na istoku i Kini uskoro će ući u razdoblje jakih vjetrova, jakih kiša, zatvaranja luka i obustava rada. Trenutačno su relevantni kontejnerski terminali uzastopno obustavili operacije preuzimanja-i dostave kontejnera. Od 10. srpnja, glavni terminali u Ningbou izveli su -površine vjetrootpornog vezivanja i pojačanja za prazne kontejnere. Tijekom perioda pojačanja, prazni kontejneri, dvorišta su jednoliko zaključana, a usluge preuzimanja-kontejnera ne mogu se izvršiti.
3. Brodarske tvrtke su privremeno obustavile povećanje cijena, a faktor opterećenja na zapadnoj obali SAD-a je pod pritiskom. Nekoliko velikih špediterskih tvrtki izjavilo je da je mala vjerojatnost da će novi krug poskupljenja koji se prvobitno očekivao sredinom-srpnja biti proveden te da još uvijek postoji mogućnost daljnjih korekcija vozarina u kratkom roku. Trenutačno nema sveukupnog nedostatka prostora na glavnim pomorskim rutama, pri čemu ruta Zapadne obale SAD-a pokazuje najznačajniji trend, s ukupnim faktorom opterećenja od oko 80%; ruta istočne obale SAD-a, pod utjecajem ograničenja gaza Panamskog kanala, općenito radi sa smanjenim opterećenjem, što rezultira faktorom opterećenja od oko 95% nakon smanjenja. Tržišni analitičari vjeruju da će brodarske tvrtke ipak stabilizirati tržišne vozarine kroz mjere kao što su kontrola prostora, prilagodba rasporeda i smanjenje raspoređivanja kapaciteta, a kasniji trend cijena i dalje će ovisiti o promjenama u obujmu tereta i učinkovitosti regulacije kapaciteta.
