Nakon nastavka usluga AE15 i MECL preko Crvenog mora i Sueskog kanala, Maersk je ponovno proširio opseg ponovnih otvaranja svojih usluga.
Dana 13. srpnja po lokalnom vremenu, Maersk je najavio da će rekonfigurirati uslugu WAF6-koja povezuje Bliski istok, Mediteran i zapadnu Afriku-da radi preko Sueskog kanala i Crvenog mora. Ovo označava još jedan značajan korak u Maerskovom nedavnom planu za obnovu ruta na Crvenom moru, naglašavajući njegove ubrzane napore da ponovno uđe u tradicionalne glavne trgovačke putove Azija-Europa.
Industrijski analitičari vjeruju da bi, budući da Maersk nastavlja obnavljati svoje usluge na Crvenom moru, a CMA CGM održava dugoročne operacije na tim rutama, konkurentsko okruženje među vodećim svjetskim kontejnerskim brodarskim linijama moglo doživjeti daljnje promjene.
Maersk je izjavio da ova prilagodba predstavlja još jedan korak u postupnom ponovnom pokretanju strategije Sueskog kanala, signalizirajući daljnje širenje preraspodjele na Crveno more.
Zapravo, ovo nije prvi put da je Maersk nedavno obnovio usluge prema Crvenom moru.
Ranije, 9. srpnja, Maersk je najavio da će rekonfigurirati svoju neovisnu uslugu MECL (Bliski istok–Indija–istočna obala SAD-a), pomjerajući svoju rutu s Rta dobre nade oko Afrike na prolaz kroz Sueski kanal i Crveno more.
MECL usluga povezuje Indiju, Bliski istok i istočnu obalu SAD-a. Nakon povratka na Sueski kanal, očekuje se da će se plovidbe prema zapadu skratiti u prosjeku za sedam dana, dok će se plovidbe prema istoku smanjiti u prosjeku za četrnaest dana, čime će se značajno povećati učinkovitost transporta.
Prema Maerskovom objavljenom rasporedu, brod "Maersk Denver" postat će prvi brod na zapadu koji će proći Sueskim kanalom, dok će "Maersk Chicago" biti prvi brod na istoku koji će usvojiti novu rutu.
U isto vrijeme, Maersk je također najavio da će, počevši od kolovoza, dodati Jeddah, Saudijsku Arabiju, kao istočnu luku pristajanja na ovoj usluzi.
