Nedavno je tajfun Bavi, 12. tajfun ove godine, snažno udario na jugoistočnu obalu Kine, značajno utječući na logistiku i transport obalnih luka. Prema najnovijim informacijama koje je objavila uprava luke Ningbo, pogođena jakim vjetrovima, jakom kišom i uzburkanim morskim valovima koje je donio tajfun, rad nekih terminala u luci Ningbo privremeno je obustavljen posljednjih dana, a učinkovitost prometa robe u luci naglo je pala. Izvozna roba mnogih vanjskotrgovinskih poduzeća zaostala je u različitim stupnjevima, među kojima je nekoliko serija robe koju je Houtu uputio u Uzbekistan također privremeno zaglavljeno u luci Ningbo, privlačeći pozornost industrije i kooperativnih kupaca.
Podrazumijeva se da je kao jedan od snažnih tajfuna koji je ove godine sletio na jugoistočnu obalu Kine, tajfun Bavi imao maksimalnu središnju snagu vjetra od razine 13, što ne samo da je obustavilo operacije utovara i istovara kontejnera i pristajanja brodova u luci Ningbo, već je uzrokovalo i određene smetnje u cestovnoj i željezničkoj logističkoj vezi oko luke. Neka transportna vozila nisu mogla normalno ući i izaći iz luke, što je dodatno pogoršalo zaostatak robe. Kao važno središte vanjskotrgovinske luke u Kini, luka Ningbo preuzima velik broj poslova uvoza i izvoza vanjskotrgovinske robe u istočnoj Kini. Tajfun ima širok raspon udara i dugo trajanje. U vrijeme tiska, iako je luka postupno nastavila s radom, postoji veliki zaostatak robe u brodogradilištu, a ukupna učinkovitost prometa još se nije vratila na normalnu razinu. Očekuje se postupno popuštanje unutar 1-2 tjedna.
Kao odgovor na zadržavanje tereta, relevantna osoba zadužena za Houtu rekla je da je tvrtka u prvom trenutku obratila veliku pozornost na dinamiku tajfuna i informacije o radu luke, te odmah aktivirala hitni logistički plan nakon što je tajfun prošao, uspostavila poseban tim za pristajanje i sveobuhvatno promovirala carinjenje, prekrcaj i otpremu robe. Trenutačno je specijalni tim uspostavio 24-satni komunikacijski mehanizam s lučkom upravom Ningbo, kooperativnim špediterima i međunarodnim transportnim timovima, pratio je napredak lučkih operacija u stvarnom vremenu, ubrzano je obrađivao relevantne postupke kao što su inspekcija tereta i carinjenje i koordinirao raspodjelu resursa transportnih kapaciteta i naknadnih vezova brodova kako bi se smanjilo vrijeme zadržavanja tereta.
"Ovaj tajfun je čimbenik više sile, koji je donio određene izazove našem prijevozu tereta, ali uvijek smo potrebe kupaca stavljali na prvo mjesto i uložili sve napore kako bismo osigurali da se roba može prevesti u Uzbekistan što je prije moguće." Odgovorna osoba je predstavila da su nasukana roba ovaj put uglavnom osnovni proizvodi Houtua, koji pokrivaju različite kategorije kao što su poljoprivredni proizvodi i proizvodi lake industrije, a svi su to narudžbe zadruga u Uzbekistanu na krutu potražnju. Kako bi smanjila gubitke kupaca, tvrtka je aktivno komunicirala s kupcima u Uzbekistanu, sinkronizirala situaciju zadržavanja tereta i naknadne planove otpreme, tražila razumijevanje i podršku kupaca i obećala da će snositi dodatno skladištenje, koordinaciju logistike i druge povezane troškove uzrokovane zadržavanjem zbog tajfuna.
Osim toga, prema analizi relevantnog osoblja iz Ningbo Local Logistics Industry Association, utjecaj ovog tajfuna na vanjskotrgovinsku logistiku jugoistočne obale Kine je univerzalan. Uz luku Ningbo, luke poput luke Šangaj i luke Xiamen također su iskusile različite stupnjeve zaostatka tereta. Očekuje se da će učinkovitost transporta vanjskotrgovinske robe s domaće obale prema srednjoj Aziji, Europi i drugim smjerovima biti kratkoročno neznatno pogođena. Kao odgovor, mnoga vanjskotrgovinska poduzeća u industriji aktivirala su hitne mjere i uložila sve napore kako bi smanjila štetne učinke izazvane tajfunom i osigurala stabilnost opskrbnog lanca prilagodbom planova transporta, koordinacijom alternativnih luka i postupaka obrade na ubrzan način.
Relevantna osoba zadužena za Houtu rekla je da će tvrtka u budućnosti nastaviti pratiti rad luke Ningbo i dinamiku robe, svaki dan sinkronizirati najnovije logističke informacije za kupce i organizirati utovar i otpremu odmah nakon što roba bude spremna za otpremu, nastojeći dovršiti isporuku što je prije moguće. Istovremeno, koristeći ovu priliku, tvrtka će dodatno poboljšati logistički plan za hitne slučajeve u ekstremnim vremenskim uvjetima, optimizirati logistički plan transporta, ojačati veze s lukama, otpremnicima i drugim partnerima, poboljšati sposobnost odgovora na hitne slučajeve i pružiti klijentima stabilnije i pouzdanije vanjskotrgovinske logističke usluge.
Do sada, rad svakog terminala u luci Ningbo nastavlja se na uredan način, a promet robe u dvorištu postupno napreduje. Više od polovice postupaka carinjenja Houtuove nasukane robe je završeno. Očekuje se da se svi postupci i pripreme za utovar mogu završiti u roku od 3-5 dana. Nakon toga, roba će biti isporučena kupcima u Uzbekistanu što je prije moguće putem kombiniranog prijevoza kinesko-europskog željezničkog ekspresa i pomorskog prijevoza.
